Tamamen elektrikli ilk Hyper GT olan Battista’nın üretimi, İtalya’nın Cambiano kentindeki yepyeni bir Atelier’de başladı. İtalya’nın Piemonte bölgesindeki bu yapı, gelişmekte olan bir İtalyan lüks otomobil üreticisi olan Automobili Pininfarina’nın tarihinde bir dönüm noktasını temsil ediyor.
Şu anda uzman zanaatkarlardan oluşan bir ekibin çalıştığı 2.300 metrekarelik fabrikada ödüllü Battista’dan yalnızca 150 adet üretilecek. Battista sahipleri, şirketin Müşteri İlişkileri uzmanlarından oluşan uzman kadrosundan ve Automobili Pininfarina’nın dünya çapındaki perakende satış ağını oluşturan 25 deneyimli lüks ortağından birinci sınıf hizmete güvenebilirler.
Ödüllü Battista’nın üretime alınmasıyla ilgili soru sorulduğunda, Automobili Pininfarina CEO’su Per Svantesson, “Bunu yapmaktan sorumlu ekibe liderlik etmekten onur duyuyorum” dedi. Şirketin 2018’deki kuruluşundan bu yana, İtalya’nın Roma kentindeki Automobili Pininfarina’ya 20 ülkeden 118 uzman katıldı. Münih ve Kuzey İtalya’da büyüyen bir tasarımcı, mühendis ve araç geliştirme uzmanı “ailemiz” var ve her gün devrim niteliğinde yeni otomobiller tasarlıyorlar.
Bu mükemmel aile, son zamanlarda Battista sahiplerine üstün hizmet sunmaya lazer gibi odaklanarak muazzam engelleri aştı. Bu yıl showroomlarda görücüye çıkması planlanan Battista, sahiplerinin hayatlarını daha basit ve eğlenceli hale getirmeyi vaat eden bir teknik ve tasarım şaheseri.
Battista Atölyesi içinde, her biri belirli bir üretim veya kalite kontrol bileşenine ayrılmış on dört benzersiz bölüm vardır. Battista’nın küçük bağlantı parçaları, Atelier’in çeşitli yepyeni, özel montaj düzenekleri gibi mevcut teknoloji ve yeniden amaca uygun, çok hassas pnömatik tornavidalar gibi daha geleneksel teknikler ve aletler kullanılarak oluşturulmuştur. Her saf elektrikli süper GT’nin inşası on hafta alırken, Battista Anniversario’nun titizlikle elle boyanmış kaplaması nedeniyle ekstra on sekiz haftaya ihtiyacı var. Battistalar, yaklaşık 1.250 saat boyunca on yetenekli zanaatkardan oluşan bir grup tarafından el yapımıdır. Battista Anniversario’nun sıra dışı bileşenleri ve kaplaması, bunu benzersiz bir 1340 saate çıkarıyor. Battista’nın elektrikli motoru, T-şekilli pili, karbon fiber monokok ve elektrikli donanımı, Automobili Pininfarina’nın katı gereksinimlerine karşı inceleme için ilk bölgeye giriyor.
Astarlanmış Beyaz Gövdeyi monokok üzerine koymak, araca son şeklini vermenin ilk aşamasıdır. ‘Goccia’ çatısı Battista’nın kabin sertliğini ve sağlamlığını verir. Tesisin ana ölçüm alanı, son yirmi yılda türünün tek örneği otomobillerin başarılı bir şekilde üretilmesi için gerekli olmuştur ve her bir boyutu en iyi toleranslarla ölçmek ve kaydetmek için iki günlük bir prosedür kullanılmaktadır. Bir sonraki aşama gövdeyi şasiden ayırarak boya tesisine göndermektir. Çoğu durumda boyama işlemine üç ila dört hafta harcamayı planlayın.
